最近,国際物流大手DHLインターナショナルエア・エクスプレスは (DHL Express) 2018年に実施した一連の戦略投資イニシアチブを発表し,中国におけるズハイ港の設立,香港中央アジアハブと広州港の拡大,物流便の開通なども発表し,中国への投資を継続的に拡大すると発表した.
ウー・ドンミン、中国DHLエクスプレスのCEO兼グローバルマネジメント委員会のディレクターは、中国政府が実施した一連の政策と措置がDHLの中国への投資に対する自信を高めたと述べました。今後、DHLは中国への投資を引き続き拡大し、航空ネットワークの改善、地上インフラのアップグレード、共有センターの設立、人材の育成、技術の研究開発などを含む予定です。
DHLエクスプレスは、ドイツのボンに本社を置く世界的に有名な物流グループであるドイツポストDHLグループの傘下の会社です。1986年12月、北京にシノトランス-DHL国際航空エクスプレス株式会社が設立されました。合弁事業の二者は、中国対外貿易運輸(グループ)株式会社とDHL国際航空エクスプレス株式会社でした。世界最高の国際エクスプレス配送会社として、シノトランス-DHLは、これまでの年月にわたり、数十万の中国の中小企業が専門的かつ効率的な物流およびエクスプレス配送サービスを通じて、専門的な国際物流システムを構築するのを支援してきました。
現在、シノトランス-DHLは中国で強力な国際エクスプレスサービスネットワークを確立しており、人口集積地域と経済中心都市の80%をカバーしています。会社には国際エクスプレス配送業務に精通し、地元の状況に詳しい7,400人以上の従業員がいます。また、毎週400便以上の国際商業便と特別便を利用しています。
"シノトランス-DHLは、中国の改革と開放のペースと共に成長してきました。私たちは改革と開放のプロセスの目撃者であり参加者であり、また改革と開放政策の恩恵を受けている者でもあります。" ウー・ドンミンは、改革と開放が中国の外向きの姿勢を促進したと述べました。経済の安定した発展は、国際物流企業に広範な発展機会を提供します。例えば、中国税関が導入した通関の円滑化措置、税関と検査の統合、シングルウィンドウ、ペーパーレス通関申告などは、港の効率と料金の削減を促進し、物流および対外貿易企業にとって大きな利益となっています。
香港-珠海-マカオ橋の開通に伴い、シノトランス-DHL珠海港が11月2日に正式に運用を開始しました。珠海港での国際速達便の通関時間は、従来の4時間から45分に短縮され、転送時間とサービス品質が大幅に向上します。香港-珠海-マカオ橋のもう一方の端にある香港中央アジアハブは、DHLの3つのグローバルコアハブの1つであり、拡張プロジェクトも始まりました。拡張後、香港ハブの総保管面積は約50,000平方メートルに達し、貨物処理能力は50%増加し、年間100万トンのレベルに達し、1時間あたり120,000件の速達便を処理します。深圳からライプツィヒへの物流便も11月2日に正式に初便を発表しました。この便の開設により、珠江デルタ地域はDHLのグローバルネットワークにより直接統合され、南中国の顧客により信頼性の高い物流サービスを提供します。
“大湾区は、そのオープンな経済構造、包括的な資源配分能力、発展した国際交流ネットワークにより、世界経済成長の新たなエンジンとなり、地域の製造業や物流企業に優れた発展機会を提供します。呉東明は、「私たちは大湾区のインフラ建設を前もって計画し、外国貿易企業に専門的で安全かつ信頼性の高い国際物流サービスを提供する準備が整っています。」と述べました。
2024-03-29
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