ບັນດາບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ດ້ານການ logistics ສາກົນມີຄວາມຫວັງດີຕໍ່ຕະຫຼາດຈີນ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ DHL International Air Express (DHL Express) ໄດ້ປະກາດບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມການລົງທຶນຍຸດທະສາດທີ່ປະຕິບັດໃນປີ 2018, ລວມທັງການສ້າງຕັ້ງທ່າເຮືອ Zhuhai ໃນປະເທດຈີນ, ການຂະຫຍາຍສູນກາງອາຊີກາງຮົງກົງແລະທ່າເຮືອ Guang

ທ່ານ Wu Dongming, ຊີອີໂອຂອງ DHL Express ຈີນ ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໂລກ, ກ່າວວ່າ: ນະໂຍບາຍ ແລະມາດຕະການຕ່າງໆທີ່ລັດຖະບານຈີນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງ DHL ໃນການລົງທຶນໃນປະເທດຈີນ. ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ, DHL ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຢູ່​ຈີນ, ລວມ​ທັງ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ບິນ, ຍົກ​ລະ​ດັບ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ສ້າງ​ສູນ​ຮ່ວມ, ປູກ​ຝັງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ, ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ແລະ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເປັນ​ຕົ້ນ.

DHL Express ເປັນບໍລິສັດພາຍໃຕ້ Deutsche Post DHL Group, ກຸ່ມການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Bonn, ເຢຍລະມັນ. ໃນເດືອນທັນວາ 1986, Sinotrans-DHL International Air Express Co., Ltd ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປັກກິ່ງ. ສອງ​ຝ່າຍ​ຮ່ວມ​ທຶນ​ຮ່ວມ​ກັນ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ການ​ຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ບໍລິສັດ DHL International Air Express Co., Ltd. ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ບໍລິສັດ​ສົ່ງ​ດ່ວນ​ສາກົນ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ, Sinotrans-DHL ​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈີນ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ແລະ​ກາງ​ຫຼາຍ​ແສນ​ຄົນ. ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ສ້າງ​ລະ​ບົບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ດ່ວນ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​.

ໃນປັດຈຸບັນ, Sinotrans-DHL ໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍບໍລິການດ່ວນລະຫວ່າງປະເທດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 80% ຂອງເຂດເຕົ້າໂຮມປະຊາກອນແລະຕົວເມືອງສູນກາງເສດຖະກິດ. ບໍລິສັດຍັງມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 7,400 ຄົນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນທຸລະກິດການຂົນສົ່ງດ່ວນລະຫວ່າງປະເທດແລະຄຸ້ນເຄີຍກັບສະພາບທ້ອງຖິ່ນ, ແລະນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 400 ຖ້ຽວບິນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດແລະຍົນພິເສດໃນທຸກໆອາທິດ.

"Sinotrans-DHL ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນພ້ອມກັບຈັງຫວະການປະຕິຮູບແລະການເປີດປະຕູຂອງຈີນ. ພວກເຮົາເປັນພະຍານແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນການປະຕິຮູບແລະການເປີດປະຕູ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ເປັນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະຕິຮູບແລະການເປີດນະໂຍບາຍ." ທ່ານ​ຫູ​ຈີນ​ທາວ​ກ່າວ​ວ່າ, ການ​ປະ​ຕິ​ຮູບ​ແລະ​ການ​ເປີດ​ກວ້າງ​ໄດ້​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ຫັນ​ທິດ​ທາງ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ. ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ​ຈະ​ສ້າງ​ໂອກາດ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ກວ້າງຂວາງ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາກົນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມາດຕະການອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານການເກັບພາສີທີ່ແນະນໍາໂດຍດ່ານພາສີຈີນ, ລວມທັງການເຊື່ອມໂຍງຂອງພາສີແລະການກວດກາ, ປ່ອງຢ້ຽມດຽວ, ແລະການແຈ້ງພາສີທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍ, ໄດ້ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບທ່າເຮືອແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດການຄ້າຕ່າງປະເທດ.

ດ້ວຍການເປີດຂົວຮົງກົງ-ຈູໄຫ່-ມາເກົ້າ, ທ່າເຮືອ Sinotrans-DHL Zhuhai ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 2 ພະຈິກ. ສັ້ນລົງຈາກເດີມ 4 ຊົ່ວໂມງເປັນ 45 ນາທີ, ປັບປຸງເວລາການໂອນ ແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢູ່​ອີກ​ຈຸດ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຂົວ​ຮົງ​ກົງ-ຈູ່​ໄຫ-ມາ​ກາວ, ສູນ​ກາງ​ອາ​ຊີ​ກາງ​ຮົງ​ກົງ, ເຊິ່ງ​ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ສາມ​ສູນ​ກາງ​ຫຼັກ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຂອງ DHL, ກໍ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ໂຄງ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ແລ້ວ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ແລ້ວ, ເນື້ອ​ທີ່​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ສູນ​ກາງ​ຮົງ​ກົງ​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ເກືອບ 50.000 ຕາ​ແມັດ, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ສິນ​ຄ້າ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 50%, ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ 1 ລ້ານ​ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ ແລະ ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ 120.000 ລຳ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ຖ້ຽວບິນ logistics ຈາກ Shenzhen ໄປ Leipzig ຍັງເປີດຖ້ຽວບິນທໍາອິດຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 2 ພະຈິກ. ການເປີດຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ພາກພື້ນ Pearl River Delta ປະສົມປະສານໂດຍກົງເຂົ້າໃນເຄືອຂ່າຍ DHL ທົ່ວໂລກແລະໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ. .

“ເຂດອ່າວໃຫຍ່ຈະກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຂອງການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກ ດ້ວຍໂຄງສ້າງເສດຖະກິດເປີດກວ້າງ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ເຄືອຂ່າຍແລກປ່ຽນສາກົນທີ່ພັດທະນາ, ເຊິ່ງຈະສ້າງກາລະໂອກາດພັດທະນາອັນດີເລີດໃຫ້ແກ່ບັນດາບໍລິສັດການຜະລິດ ແລະ ຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ. ທ່ານ Wu Dongming ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, “ພວກ​ເຮົາ​ພ້ອມ​ແລ້ວ​ທີ່​ຈະ​ຈັດ​ວາງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຢູ່​ເຂດ​ອ່າວ​ໃຫຍ່​ກວ່າ​ອີກ​ລ່ວງ​ໜ້າ ​ແລະ ສະໜອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ການ​ຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ມີ​ການ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາກົນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ, ປອດ​ໄພ ​ແລະ ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້.”