как экспортировать мобильное энергоснабжение/литиевые батареи по воздуху

DG (Опасные Грузы), то есть опасные товары. К общим опасным товарам относятся мобильные источники питания, литиевые батареи, электрические транспортные средства, скутеры, балансирующие транспортные средства, солнечные энергетические системы и т. д. Как следует экспортировать эти товары воздушным транспортом?

IATA классифицировала товары PI965 (IA/IB) как опасные грузы. PI965 делится на IA (мощность превышает 100WH) и IB (мощность менее 100WH). IA необходимо упаковывать в ящики ООН, при этом вес одной единицы не должен превышать 35KG; для IB достаточно обычных картонов.

Самая важная особенность опасных грузов заключается в том, что их можно перевозить только грузовыми самолетами (и их можно экспортировать только из Гонконга, материковый Китай не может перевозить такие товары).

Авиакомпании, экспортирующие по этому методу, в настоящее время в основном включают PO, RU, OZ, KZ, ZP, 5S, WE, 5Y, KE, K4, которые в основном охватывают Европу, США, Ближний Восток, Индию и Пакистан, Южную Америку и части Азии.

Конкретные требования к упаковке для опасных грузов:

1. Коробка должна быть новой и достаточно жесткой, без каких-либо складок или повреждений.

2. Не наклеивайте никаких ярлыков на внешнюю коробку (допустимы отметки). Все ярлыки батарей, знаки ООН и т.д. наклеиваются на складе в Гонконге.

3. Один предмет не может превышать 10КГ. (PI965 IB).

4. Упакуйте в поддоны/картонные коробки перед отправкой, чтобы избежать повреждений коробок во время транспортировки (на складе в Гонконге нет столько коробок для замены).

5. Если мощность превышает 100WH, она должна быть упакована в коробки ООН, и один предмет не должен превышать 35КГ. Если вы обменяете их на коробки ООН в Гонконге, это будет стоить 120HKD/штука. Цена за единицу +2HKD/КГ.

6. Если товары прибывают на склад в Гонконге, и коробки и поддоны повреждены. Это стоит 50HKD/штука для обычных коробок и 350HKD/штука для поддонов (плюс плата за обработку 350HKD/билет).